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摘要:
建立齿轮在高速旋转状态下的三维有限元分析模型,模拟某履带车辆传动系统齿轮旋转过程的实际工况,进行非线性模态分析,精确计算其在高速旋转时的应力-应变特性,得到齿轮非线性低阶固有频率和主振型,并通过与静止状态下分析得到的固有频率进行对比分析,所得结果既反映了动力学性能,又为系统的进一步动力学修改、噪声控制以及优化设计提供了有力的依据.
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文献信息
篇名 高速旋转状态下的齿轮非线性模态分析
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 有限元法 齿轮 非线性 模态分析
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 制造工艺/工艺装备
研究方向 页码范围 77-79,42
页数 4页 分类号 U463
字数 1930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2007.07.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 134 1499 23.0 32.0
2 项昌乐 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 145 1504 23.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
齿轮
非线性
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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