应用于小发柔性转子的高速动平衡技术

• 作者: 邓旺群 高德平
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 转子 平衡 影响系数法 平衡卡箍 柔性 振动
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 30-33,37
• 页数: 5页
• 分类号: V231.96
• 字数: 3497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2003.02.007

摘要

从某新型涡轴发动机动力涡轮转子的结构特点出发,简要说明了对该转子进行实际高速动平衡操作存在的困难及采取的对策.在试验过程中,创造性地应用影响系数法和自行设计加工的精密平衡卡箍,高质量地完成了细长柔性转子的高速动平衡试验.研究表明:高速动平衡技术可大大减小细长柔性转子的动挠度和支承动反力,从而达到减小发动机振动的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高德平	南京航空航天大学能源与动力学院	101	2029	27.0	38.0
2	邓旺群	南京航空航天大学能源与动力学院	18	250	10.0	15.0