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摘要:
城市密集区间的航空运输联系导致城市间的内聚效应和空间互动.城市密集区间的航空运输联系具有明显方向性.京津唐、长江三角洲和珠江三角洲城市密集区间航空运输联系密切,国家级大都市与国家级大都市(区域性大都市)间联系具有普遍性,而与地方性城市中心间航空运输联系具有特殊性.长江三角洲、珠江三角洲和京津唐城市密集区等为人流与信息流联系密切的、以辐射为主的航空中心;辽宁中南部城市密集区为航空运输联系欠密切的、人流辐射与信息流集聚中心;四川盆地城市密集区为航空运输联系欠密切的、人流集聚与信息流辐射中心.
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文献信息
篇名 中国城市密集区航空运输联系研究
来源期刊 人文地理 学科 地球科学
关键词 城市密集区 航空运输联系 中国
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 城市
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 K925.3
字数 5041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2398.2003.05.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱英明 南京理工大学经济管理学院 94 1099 17.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市密集区
航空运输联系
中国
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人文地理
双月刊
1003-2398
61-1193/K
大16开
西安市长安路437号西安外国语大学
36-75
1986
chi
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