柴油机各缸负荷不均衡对轴系扭转振动特性影响的研究

• 作者: 陈敏雄 陈端石
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 扭转振动 气缸负荷不均衡 激励力矩 不均 衡系数排列 相对振幅矢量和
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 3-6,10
• 页数: 5页
• 分类号: TB535
• 字数: 3299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2003.02.001

摘要

本文从能量的观点出发,通过对多缸机气体激励功的分析研究,引入柴油机气缸负荷不均衡工况下的 相对振幅矢量和概念,揭示各缸负荷不均衡对柴油机轴系扭转振动影响的机理.并以相对振 幅矢量和作为目标函数进行最大化分析,确定"最差"的气缸不均衡系数排列,并进一步据 此,通过强迫振动实例计算表明其影响程度.同时提出了主动调节各缸负荷不均衡作为减振措施的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈端石	上海交通大学机械与动力工程学院	17	585	11.0	17.0
2	陈敏雄	上海交通大学机械与动力工程学院	1	10	1.0	1.0