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摘要:
边坡失稳与开挖卸荷在坡体内产生的松弛区有关,正确确定松弛区范围是合理设置加固支挡结构的关键.根据应力分析的结果,阐明了边坡开挖后应力与位移向坡体内部呈衰减变化趋势,由此给出了坡体开挖松弛区的概念;提出可以通过沿水平方向或与坡顶地面线平行的参考线的应力或位移变化曲线确定坡体开挖松弛区范围,给出了用数值分析方法确定开挖松弛区的流程图,并通过工程实例详细说明了确定松弛区的方法.
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文献信息
篇名 开挖边坡松弛区的确定与数值分析方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 开挖边坡 松弛区 数值分析
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 318-322
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2003.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木工程学院 158 6721 45.0 77.0
2 肖世国 西南交通大学土木工程学院 64 1565 18.0 39.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
开挖边坡
松弛区
数值分析
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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51589
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