一个典型舰船动力涡轮三维粘性流动的数值分析

• 作者: 冯永明 刘顺隆
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 三维粘性流动 BSL及SST模型 数值分析 后部加载技术 舰船动力涡轮
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 617-621
• 页数: 5页
• 分类号: TK47
• 字数: 2977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2003.06.007

摘要

采用由Menter提出的实质为k-ω模型发展而来的两个双方程湍流模型Baseline Model(BSL)及Shear Stress Transport Model(SST),通过求解三维粘性可压缩Favre平均N-s方程,对一个典型舰船燃气轮机四级动力涡轮进行了三维粘性流动数值模拟的对比计算,其中动静叶间隙未作轴向延伸和采用"混合平面"方法传递级间参数,而且两种方案的计算结果均与可以利用的设计参数总体符合良好.三维数值模拟不仅清晰揭示了舰船燃气轮机动力涡轮的流场结构,而且表明子午型面技术和先进"后部加载"叶型的组合设计是其具有优良气动性能的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘顺隆	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	47	528	14.0	20.0
2	冯永明	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	23	186	8.0	12.0