舰船燃气轮机变几何动力涡轮三维粘性流场的数值分析

• 作者: 冯永明 刘顺隆
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 三维粘性流场 SST双方程湍流模型 数值分析 变几何动力涡轮 舰船燃气轮机
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 580-585
• 页数: 6页
• 分类号: TK47
• 字数: 5225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2005.05.005

摘要

基于耦合求解可压缩Favre平均Navier-Stokes方程及Menter的 Shear Stress Transport Model (SST)双方程湍流模型,对一个考虑采用可调导叶设计的舰船燃气轮机变几何动力涡轮的全流场进行了三维粘性数值模拟,研究了可调导叶转动导致变几何动力涡轮气动性能变化的流场机理,重点分析了低工况下可调导叶级动叶栅流道内三维分离涡流场的结构特征,指出与定几何动力涡轮相比,由于可调导叶的关小不仅造成可调导叶级动叶处于大攻角三维分离涡流场运行,而且使整个变几何动力涡轮的效率显著下降了1%～5%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘顺隆	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	47	528	14.0	20.0
2	冯永明	哈尔滨工程大学动力与核能工程学院	23	186	8.0	12.0