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摘要:
本文通过对我国现阶段的道路交通事故的统计分析,提出了减少道路交通事故,必须从人-车-道路环境系统的各个环节进行人机分析,强调在整个系统中除解决人的驾驶适宜性和驾驶室的宜人性设计外,还着重强调了人-车-道路系统的协调性,并指出了目前尚未引起重视的道路设计.
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文献信息
篇名 道路交通事故人-车-道路环境系统分析
来源期刊 南昌大学学报(工科版) 学科 交通运输
关键词 驾驶员 车辆 道路设计 人机工程
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U412
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0456.2003.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明朗 南昌大学建筑学院 51 535 11.0 22.0
2 刘平义 南昌大学建筑学院 4 67 3.0 4.0
3 段天宏 南昌大学建筑学院 4 55 3.0 4.0
4 朱立红 南昌大学建筑学院 3 43 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
节点文献
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2017(6)
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2019(7)
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员
车辆
道路设计
人机工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南昌大学学报(工科版)
季刊
1006-0456
36-1194/T
大16开
江西省南昌市南京东路235号南昌大学期刊社
44-38
1964
chi
出版文献量(篇)
1871
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10734
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