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摘要:
为改进我国装甲车辆驾驶舱设计,改善其现有人机界面匹配差的状况,须对装甲车辆驾驶舱人机界面进行综合评价研究.分析了影响驾驶员操作及装甲车辆性能的主要因素,提出人机界面评价涉及的主要问题为驾驶员人体尺寸特征,驾驶舱元件形状和位置及其最佳、一般和功能限制区域.据此,将装甲车驾驶舱人机界面组成划分为驾驶员操纵空间、坐椅、重要操纵元件、仪表板、潜望镜、其他操纵元件6部分,并按照系统分析和人机工程学原理,选择了装甲车驾驶舱人机界面评价因素,详细划分了装甲车辆驾驶舱人机界面各组成部分的评价指标与评价层次,构成了完整的装甲车辆驾驶舱人机界面匹配评价体系.
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文献信息
篇名 装甲车辆驾驶舱人机界面评价因素分析
来源期刊 中国农业大学学报 学科 工学
关键词 装甲车辆驾驶舱 人机界面 评价因素
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TJ811
字数 3078字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-4333.2003.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛恩荣 中国农业大学工学院 158 2294 25.0 37.0
2 祁丽霞 中国农业大学工学院 3 24 3.0 3.0
3 白雅娟 中国农业大学工学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装甲车辆驾驶舱
人机界面
评价因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
中国农业大学学报
月刊
1007-4333
11-3837/S
大16开
北京海淀区圆明园路2号
1955
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