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摘要:
压缩空气动力汽车采用压缩空气发动机做为动力源,可以实现零排放,是真正的环保汽车. 压缩空气动力汽车的集成技术,在压缩空气存储、动力系统、辅助设备等方面与普通内燃机动力汽车相比具有一定的特殊性,该文在以上方面进行了研究探讨,并进行了压缩空气动力汽车的初步集成试验,为压缩空气动力汽车集成技术的深入研究提供参考.
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文献信息
篇名 压缩空气动力汽车集成技术
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 压缩空气动力汽车 系统集成 气动发动机 高压气体减压 气动汽车动力回路
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-97
页数 3页 分类号 U469.76
字数 3674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2003.05.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鹰 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 154 2859 29.0 43.0
2 刘昊 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 45 650 16.0 24.0
3 张浩 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 30 283 11.0 16.0
4 罗新法 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 1 27 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压缩空气动力汽车
系统集成
气动发动机
高压气体减压
气动汽车动力回路
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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