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摘要:
钢轨喷风淬火工艺采用单一的冷却介质压缩空气,使淬火冷却均匀性得到提高,而且不受钢轨表面状态对淬火质量的影响,便于生产管理.由于在冷却装置中加入侧面喷风冷却,淬火硬度分布更合理,有利于提高淬火钢轨抗侧磨能力.线路铺设使用也表明,喷风淬火钢轨比喷雾淬火钢轨具有更好的抗剥离性.根据目前国内淬火线生产状况,提出调整钢轨的成分和采用喷风冷却工艺是当前迫切需要解决的问题.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 采用喷风冷却工艺提高淬火钢轨性能的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢轨 全长淬火 喷风 工艺
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U213.4:TG156
字数 2562字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树青 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 84 5.0 8.0
2 詹新伟 铁道科学研究院金属及化学研究所 10 83 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
全长淬火
喷风
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导