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摘要:
根据电梯交通系统整体理论,研制成了电梯选型与配置的DT102技术.介绍了此种技术的编制原理、系统结构、编制说明、运行程序框图及应用例,并对我国当前电梯选型与配置技术的发展及存在问题提出了具体建议.在编制原理上,阐述了"电梯交通系统整体分析数学模型和变量关系图"理论,指出了电梯交通配置的过程就是系统输出量的实际值趋向于其期望值的过程.此项课题已被确定为建设部'98科技成果重点推广项目,应用结果证明,它具有重大经济和社会效益.
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文献信息
篇名 电梯交通DT102技术设计与研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 电梯交通系统 选型与配置 最优化 程序
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 计算机控制系统
研究方向 页码范围 259-261,266
页数 4页 分类号 TP18
字数 2338字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2003.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱德文 沈阳建筑工程大学信息与控制工程学院 85 24 2.0 4.0
2 梁质林 沈阳建筑工程大学信息与控制工程学院 5 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电梯交通系统
选型与配置
最优化
程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导