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摘要:
针对驾驶行为的不确定性,在对实验数据进行随机分析的基础上,通过研究驾驶员的心理--物理特性,构建了一个新的标定相对简单、且易于使用的车辆跟弛模型.
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文献信息
篇名 交通流计算机微观仿真的一种随机模型
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶行为 随机分析 跟弛模型
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U491.122
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2003.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓原 山东理工大学交通与车辆工程学院 8 272 8.0 8.0
5 贾洪飞 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 19 2.0 3.0
6 邢业顺 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶行为
随机分析
跟弛模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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