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摘要:
建立了滚动轮胎热平衡状态下的简化传热数学模型.应用自行开发的传热和热弹性力学分析有限元软件对中型载货车用9.00-20(12P.R)尼龙斜交胎进行了稳态温度场仿真计算,获得了胎体内部的稳态温度场分布.分析了轮胎的速度、几何结构参数及材料特性参数对轮胎最高温升的影响,通过回归分析建立了该轮胎速度与最高温升的经验计算公式.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速滚动汽车轮胎稳态温度场分布的数值研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 稳态温度场 有限元法
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 256-259
页数 4页 分类号 U469
字数 4034字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 159 950 17.0 24.0
2 王庆年 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 115 2450 29.0 44.0
3 赵子亮 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 8 88 5.0 8.0
4 赵伟强 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 15 61 6.0 7.0
5 姜立勇 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
稳态温度场
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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66645
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