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摘要:
在致力于优化车身外板用钢以改善其抗凹陷性能和减轻重量的过程中,汽车工业继续研究高强度钢的应用.近来,由于双相钢固有的成分性能和最终零件的使用性能而使其成为非常有希望的车身外板材料.本文提供了Ispat内陆钢公司新型电镀锌双相钢板"DI-FORM500"全面研究结果.这种钢板是为了满足汽车外板质量标准而特别设计的.文中综述了产品的力学性能、时效特性、成形性能、抗凹陷性能、焊接性能和疲劳性能以及应用后在零件的使用性能、减轻重量和降低成本方面给汽车工业带来的好处.
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文献信息
篇名 用于汽车车身面板的新型双相钢
来源期刊 世界钢铁 学科
关键词 汽车车身 面板 双相钢 力学性能 抗凹陷性能
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 32-38
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车身
面板
双相钢
力学性能
抗凹陷性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界钢铁
双月刊
1672-9587
31-1836/TF
大16开
上海市宝山区富锦路655号
4-809
2001
chi
出版文献量(篇)
1286
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4
总被引数(次)
3850
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