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摘要:
本文分析了加筋板非线性屈曲与后屈曲.采用离散加筋板模型,考虑初始缺陷的存在,忽略筋截面上的剪切应力,引入板和筋的应力函数,得到加筋板的非线性控制方程,假设挠度和初始缺陷为双级数形式,最后运用迦辽金方法求解.
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文献信息
篇名 初始缺陷加筋板的屈曲与后屈曲分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 加筋板 初始缺陷 大挠度 屈曲 后屈曲
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TU392.4|U661.4
字数 2699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 华中科技大学交通学院 137 1043 16.0 25.0
2 刘土光 华中科技大学交通学院 71 920 18.0 26.0
3 张涛 华中科技大学交通学院 121 869 18.0 24.0
4 王先洲 华中科技大学交通学院 35 192 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋板
初始缺陷
大挠度
屈曲
后屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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