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级配碎石混合料的动力变形特性
级配碎石混合料的动力变形特性
作者:
曹建新
王哲人
王龙
董泽蛟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
级配碎石
振动碾压
永久变形
弹性模量
临界应力
摘要:
采用在古典C.B.R法的基础上,施加动荷载的简化试验方法,分析级配碎石混合料的动力变形特性,可用永久变形、弹性模量双指标指导混合料的组成设计,而合理的级配碎石基层材料组成,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用.
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文献信息
篇名
级配碎石混合料的动力变形特性
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
道路工程
级配碎石
振动碾压
永久变形
弹性模量
临界应力
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
U416.214
字数
4562字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王哲人
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
66
1690
23.0
38.0
2
董泽蛟
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
36
746
16.0
27.0
3
王龙
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
52
688
16.0
24.0
4
曹建新
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
1
77
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引证文献(0)
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2004(1)
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二级引证文献(0)
2006(17)
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2007(44)
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2008(49)
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2010(40)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
级配碎石
振动碾压
永久变形
弹性模量
临界应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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