基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
南京地铁一期工程南起小行,北至迈皋桥车站,全长共约16.9 kn.主干线施工区域多分布在秦淮河古河道沉积砂层,在地震等外在应力的影响下容易发生液化.由于影响砂土液化的因素有很多,且短时期内难于完全理清,而现代施工工艺需要随时对原先不准确的预测作出调整.本文介绍了一种通过引入GIS基础平台强大的图像处理功能(包括分层查询、专题地图、空间分析等)来建立砂土液化数据库并进行液化空间分析和管理的砂土液化评估方法,详细阐述了分析的过程和评价系统的建立,并对南京地铁地基液化进行了实例分析,该方法弥补了传统的砂土液化分析方法抽象、低效且不便于管理的缺点,为及时进行工程论证提供了依据.
推荐文章
南京砂的结构特性与地铁地基液化判别
地铁地基
片状结构
液化判别
修正的经验公式
加筋碎石桩复合饱和砂土地基抗液化性能评价方法
加筋碎石桩
抗液化能力
剪应力折减系数比
评价方法
饱和砂土地震液化机理分析及地基处理的应用
地震
砂土液化机理
地基处理
碎石桩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MapInfo的南京地铁砂土地基液化空间分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 MapInfo 砂土液化 空间分析
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TU435
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2003.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙树林 河海大学土木工程学院 76 763 15.0 25.0
2 甘欣 河海大学土木工程学院 1 11 1.0 1.0
3 周云东 河海大学土木工程学院 42 1208 19.0 34.0
4 周剑峰 河海大学土木工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (25)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2006(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2007(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2008(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2016(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
MapInfo
砂土液化
空间分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导