避免轮对压装压伤的经济方法——离子注入

• 作者: Thomas KUTTNER 云济
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 转向架 轮座 维修 离子注入 轮对压装 损伤
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 12-18
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.444
• 语种: 中文

摘要

为了避免轮对的轮座部份的压装损伤,通过对比研究,对各种不同工艺进行了评价.为了选择适用工艺,在试样以及结构件上进行了压装、冲击和结构强度试验.根据已进行的试验研究得出:离子注入能非常有效地抑制严重压装损伤的产生.试验结果表明,在冲击负荷下,离子注入与未经处理和喷钼的轮座具有相同的压装力和退轮力,它们的持久强度也相当.对该工艺的可控性也在制造条件下的试验中得到了证实.不仅后加工方面而且与钼涂层工艺相比,离子注入都具有明显的成本优势.现在正在对大量离子注入处理的轮座进行运用试验,以证实这一工艺的长效稳定性.