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摘要:
传统的沉降预测方法主要用于确定高速公路工后沉降,而且其使用条件通常局限于恒载条件.该文介绍的考虑荷载高度的沉降预测方法是笔者在长期软基监测和软基施工中总结出的一种新方法,它不仅可以预测工后沉降,还可以在非恒载条件下预测沉降发展,从而拓宽了沉降预测的应用领域.
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文献信息
篇名 一种考虑荷载高度的沉降预测新方法
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 荷载高度 沉降预测 (S/H)×t~t直线法 工后沉降
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 软基处理与防护工程
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U41
字数 1857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈忠平 9 243 5.0 9.0
2 汪建斌 1 25 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
荷载高度
沉降预测
(S/H)×t~t直线法
工后沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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