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摘要:
在分析总结盾构隧道施工地层变形预测方法的基础上,把变形预测方法分为理论计算法和实测数据分析法两大类,并对各种方法进行了分析,指出其不足之处.认为如何充分利用实测沉降数据和先验信息进一步完善理论模型,以及采用动态数据模型、模糊智能方法预测后续沉降的大小和规律是地铁隧道施工中需进一步研究的内容.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁隧道施工变形预测研究综述
来源期刊 水利水电科技进展 学科 工学
关键词 地铁隧道 盾构法 地表沉降 神经网络
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 TU441+.6
字数 5411字 语种 中文
DOI 10.3880/j.issn.1006-7647.2003.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利平 27 209 7.0 14.0
2 华锡生 河海大学土木工程学院 65 1058 20.0 31.0
3 王铁生 河海大学土木工程学院 13 185 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (29)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
盾构法
地表沉降
神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电科技进展
双月刊
1006-7647
32-1439/TV
大16开
南京西康路1号河海大学内
28-244
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
4
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