液压助力转向系统的仿真分析

• 作者: 凌智勇 王若平 赵金才 高翔
• 来源期刊: 江苏大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 液压助力 转向系统 仿真
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U463.442
• 字数: 2637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2003.06.009

摘要

综合考虑汽车液压助力转向器中的机械子系统与液压子系统,将二者结合到一起,建立汽车液压助力转向器的数学模型,并建立汽车液压助力转向器的Matlab Simulink仿真模型.对液压系统供油量、扭杆弹簧的刚度和转向油缸工作面积选择不同的参数进行仿真;并对仿真结果进行对比和分析,结果是系统的供油流量和油缸活塞面积对齿条位移的动态响应影响比较大,而对扭杆刚度的影响比较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌智勇	江苏大学机械工程学院	54	400	12.0	17.0
2	高翔	江苏大学汽车与交通工程学院	85	770	15.0	22.0
3	王若平	江苏大学汽车与交通工程学院	55	388	11.0	16.0
4	赵金才	江苏大学汽车与交通工程学院	3	54	2.0	3.0