机械式自动变速器起车过程综合控制

• 作者: 崔勇 李永军 葛安林 陈树星
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动变速器 离合器 起车控制
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 178-181
• 页数: 4页
• 分类号: U463
• 字数: 3527字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.02.020

摘要

分析机械式自动变速器在各种工况下起车离合器接合过程,以起车冲击度和滑摩功均较小为原则,来实现离合器结合的平顺性.根据油门开度、发动机转速、输入轴转速计算发动机的负荷能力,控制离合器传递的扭矩使发动机输出扭矩与离合器扭矩匹配.另外建立滑摩功与离合器温升的模型,防止离合器摩擦片过温损坏.据此建立起车离合器控制MAP图,已应用于某车型的AMT样车上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛安林		71	2544	30.0	48.0
2	李永军		1	72	1.0	1.0
3	陈树星		1	72	1.0	1.0
4	崔勇		1	72	1.0	1.0