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摘要:
芜湖长江大桥无为岸九孔钢梁中有八孔采用吊索塔架辅助全伸臂方法施工.吊索塔架为轴心受压杆件,经吊索传来的力通过塔架中心立柱顶部拉板分配给中心立柱,中心立柱通过其下的支承座支承在钢梁顶的支承垫座上,将力传给钢梁.当塔架作业时,中心立柱将被顶起,塔架的走行结构也将被顶离轨顶.吊索塔架由中心立柱、立柱下支承座、垫座、万能杆件系统、走行结构、吊索和锚箱及下锚箱加长拉板等几部分组成.走行机构有四组,走行轨道设在钢梁上弦杆顶.中心立柱由标准节、顶节、底节、顶部拉板和立柱上支承座五部分组成.
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非金属夹杂
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 芜湖长江大桥吊索塔架的设计与施工
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢桥 吊索塔架 设计 施工
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 U445.35
字数 3459字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段雪炜 8 82 5.0 8.0
2 邬恒银 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
吊索塔架
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导