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摘要:
现行工程设计中普遍采用的液压缸压稳计算模型与实际相差较大,导致计算结果不够精确.考虑到压力油的作用,将活塞杆与缸体的连接部分模拟成一个具有一定刚度的摩擦环,由此建立的新液压缸力学模型,更接近液压缸实际工况,从而提高了工程计算的精度.
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文献信息
篇名 有限刚度的缸体和摩擦环存在的压稳计算
来源期刊 焦作工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 液压缸 压稳临界力 摩擦环
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 383-386
页数 4页 分类号 TH137.51
字数 2482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9787.2003.05.017
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1 田立栋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压缸
压稳临界力
摩擦环
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
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5
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20072
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