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南京地铁1号线空调通风大系统运作方式与能耗初步分析
南京地铁1号线空调通风大系统运作方式与能耗初步分析
作者:
谈洪潮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风机
变频调速
能耗
摘要:
在国内的所有地铁项目中,南京地铁率先在空调通风系统上全线实施风机变频调速节能运行.本文就地铁空调通风系统的两种运行模式,传统的通过调节风阀开度和风机运行数量实现风量调节的运行模式与风机变频调速的运行模式,对不同运行模式运行能耗进行了初步分析比较,阐述了风机变频调速的运行模式不可忽视的节能效果.
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文献信息
篇名
南京地铁1号线空调通风大系统运作方式与能耗初步分析
来源期刊
地铁与轻轨
学科
交通运输
关键词
风机
变频调速
能耗
年,卷(期)
2003,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-44
页数
7页
分类号
U2
字数
3832字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6073.2003.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谈洪潮
南京地铁公司车辆机务处
3
11
1.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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参考文献
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节点文献
引证文献
(11)
同被引文献
(10)
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节点文献
风机
变频调速
能耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
北京交通大学
北京城建设计研究总院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6073
CN:
11-5144/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
邮发代号:
80-163
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
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