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摘要:
通常认为作为加筋的土工合成材料是不能承受剪力和弯矩的薄膜,在此前提下,首先导出了横向挠曲变形微小条件下的薄膜平衡微分方程.然后根据竖向位移与应力的连续性,将层状弹性体模型与薄膜方程相耦合,建立了土工合成材料加筋路面的计算模型.以两层加筋体系为例,导出了轴对称荷载作用下的一般解.并通过算例对模型的加筋效果进行了分析.
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文献信息
篇名 轴对称课题下的土工合成材料加筋路面模型
来源期刊 武汉大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 土工合成材料 加筋路面 层状弹性体 薄膜效应
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 建筑科学与技术
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U461.221
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8844.2003.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王钊 武汉大学土木建筑工程学院 145 2621 28.0 43.0
2 王陶 武汉大学土木建筑工程学院 8 189 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
土工合成材料
加筋路面
层状弹性体
薄膜效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(工学版)
月刊
1671-8844
42-1675/T
大16开
武汉市武昌珞珈山东湖南路8号
38-18
1957
chi
出版文献量(篇)
3864
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12
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