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摘要:
按照区域自治原则,将汽车照明与信号装置划分为四个子区,每个子区用一个ECU对辖区内的照明与信号装置进行控制,所有ECU经双绞线联接成网络,从而构成汽车照明与信号装置网络控制系统,包括拓朴形式、通讯协议、系统控制等内容.
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智能节能
照明控制系统
系统设计
ZigBee无线网络
神经网络
实验测试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车照明与信号装置网络控制系统研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 区域自治 照明与信号装置 网络控制
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 12-14,17
页数 4页 分类号 U463.65
字数 3210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2003.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘勋 2 2 1.0 1.0
2 张立尧 3 2 1.0 1.0
3 赵云霞 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
节点文献
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1998(1)
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2000(2)
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2003(0)
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2007(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
区域自治
照明与信号装置
网络控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导