大跨度桥梁损伤诊断研究

• 作者: 袁明 贺国京
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汀九斜拉桥 动力特性 损伤诊断
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: U416
• 字数: 3235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2003.04.020

摘要

建立简化的汀九斜拉桥有限元模型(FEM),计算该桥的动力特性,利用完备模态应变能法(CMSE)进行该桥的损伤诊断数值仿真试验.结果表明简化的汀九斜拉桥FEM能够反映真实结构的动力特性:完备模态应变能法适用于低频密频的大跨度斜拉桥、悬索桥等柔性结构,并且只需少量低阶模态即可保证结构损伤诊断精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺国京	中南大学铁道学院土木建筑学院	12	222	7.0	12.0
2	袁明		3	21	3.0	3.0