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摘要:
针对车辆轮对踏面损伤检测问题,利用激光传感技术建立轮对踏面数字矩阵,通过二维双线性插值、Marr算子边缘检测和基于踏面局部外形分解的数据校正数字化处理技术,在轮对动态过程中快速提取轮对踏面擦伤、局部凹下深度和剥离长度等特征信息,精确拟合出踏面状况并加以诊断.检测系统经过实际应用表明,不仅能够自动检测出踏面擦伤和剥离,而且具有显示、打印检测结果的二维和三维图形,以及轮对数据库管理等多种功能.
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文献信息
篇名 轮对踏面擦伤及剥离数字化检测技术
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 轮对踏面 擦伤 剥离 检测技术
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U260.3311
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高向东 广东工业大学机电工程学院 160 1441 20.0 31.0
2 吴乃优 广东工业大学机电工程学院 43 325 11.0 17.0
3 李桂华 广东工业大学机电工程学院 5 63 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
轮对踏面
擦伤
剥离
检测技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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