大跨度钢斜拉桥施工误差调整方法研究

• 作者: 郝超
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 施工误差 最小二乘法 误差调整
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 310-313
• 页数: 4页
• 分类号: TU311|U448.27
• 字数: 3157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2003.03.012

摘要

按理论计算结果进行施工时,斜拉桥实际线形和内力与设计理想状态可能会存在一定误差,这不仅影响桥梁美观和行车舒适,同时还会影响桥梁使用寿命.针对斜拉桥施工中的线形、内力等施工误差,推导了用最小二乘法对其进行调整的基本方程,提出考虑结构几何非线性的误差调整方法.结合某大跨度钢斜拉桥施工阶段的主梁标高误差调整,用最小二乘法给出两种索力调整方案,结果表明,最小二乘法用于斜拉桥施工误差调整是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝超	浙江大学建工学院	14	275	8.0	14.0