作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
摩托车在行驶过程中,根据路况及行驶环境的变化,需要随时对挡位进行调整.通常情况下,驾驶员在摩托车提速加挡过程中,都会很平顺,而在减挡过程中,就存在一些问题了,具体表现在减挡时,摩托车有明显的"一顿一冲"的感觉,而不能达到平顺地过渡行驶.
推荐文章
摩托车修理平台的设计
修理
机构
原则
摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究
摩托车车架
模态分析
动态特性
减振优化
摩托车综合测试系统
摩托车测试系统
检测项目
ABS技术在摩托车上的实现
摩托车
防抱死制动系统(ABS)
加装
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 摩托车减挡时的操作
来源期刊 摩托车 学科
关键词
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目 驾驶安全
研究方向 页码范围 36
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车
月刊
1002-6754
11-1650/U
大16开
北京市朝阳区安定门外小关东里10号院西小楼
2-342
1985
chi
出版文献量(篇)
2245
总下载数(次)
0
总被引数(次)
118
论文1v1指导