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摘要:
在M-2000环-块摩擦试验机上测试了C/C复合材料及当前拟用作航空发动机主轴密封环材料的高强石墨的摩擦磨损行为.对材料试样在荷载为60,80,100,120和150 N时的摩擦磨损行为进行研究,得出:高强石墨材料试样摩擦因数为0.22~0.24,而C/C复合材料试样摩擦因数仅为0.08~0.12.在80 N时,2号试样体积磨损量达10.09×10-4cm3/次,而3号试样体积磨损量仅为1.36×10-4cms/次;C/C复合材料与高强石墨材料相比摩擦因数低且稳定,磨损量小.这表明C/C复合材料比高强石墨材料更适合用作航空发动机主轴密封环.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 C/C复合材料及高强石墨的滑动摩擦磨损行为
来源期刊 中南工业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 炭/炭复合材料 石墨 摩擦 磨损
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 材料·冶金·化学
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号 TB332
字数 2221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7207.2003.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄伯云 中南大学粉末冶金国家重点实验室 607 8891 43.0 60.0
2 易茂中 中南大学粉末冶金国家重点实验室 144 1058 17.0 23.0
3 葛毅成 中南大学粉末冶金国家重点实验室 75 538 13.0 18.0
4 冯一雷 中南大学粉末冶金国家重点实验室 6 93 6.0 6.0
5 彭春兰 中南大学粉末冶金国家重点实验室 3 41 3.0 3.0
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中南大学学报(自然科学版)
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42-19
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