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摘要:
首先对人工雨线拉索模型进行了风洞实验,测量了气动力系数.建立了斜拉桥拉索风雨激振理论分析的一个新方法,基于此方法和试验所得的气动力系数,探讨了水线在拉索表面的周向振荡对拉索风雨激振所起的作用,以及拉索风雨激振的机理.最后将计算结果和有关文献中的试验结果进行了对比,它们基本一致.
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文献信息
篇名 斜拉桥拉索风雨激振理论分析的一个新方法
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 拉索 风雨激振 风洞试验 理论分析
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U441+.3
字数 4176字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2003.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾明 392 6437 42.0 57.0
2 吕强 6 47 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拉索
风雨激振
风洞试验
理论分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
总下载数(次)
16
总被引数(次)
141056
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导