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摘要:
进行了粘贴人工水线的斜拉桥拉索模型的风洞试验,并给出了结果;建立了拉索风雨激振的力学模型,并分析了拉索风雨激振的动力特性和各个参数的影响.
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文献信息
篇名 斜拉桥拉索风雨激振的机理研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 拉索 风雨激振 水线
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U441+3
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾明 392 6437 42.0 57.0
2 彭天波 36 597 14.0 24.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
拉索
风雨激振
水线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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