风速和风偏角对斜拉索风雨激振的影响

• 作者: 关健 李自林
• 来源期刊: 河北水利电力学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉索 风雨激振 滑移理论 双向耦合 风偏角 水线
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 技术理论与应用
• 页码范围: 6-13,22
• 页数: 9页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4002字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16046/j.cnki.issn2096-5680.2020.02.002

摘要

基于滑移理论建立了斜拉索风雨激振双向耦合理论模型,应用COMSOL与MATLAB相结合的自编译程序计算不同风速以及风偏角条件下随时间变化的气动力系数、斜拉索振动响应以及表面水膜形态变化,并分析了三者之间的关系,得到了不同风速以及风偏角条件下的斜拉索风雨激振现象的变化规律.结果表明:风偏角的改变对斜拉索风雨激振起振区间范围影响不大;在起振区间内,斜拉索振幅随风偏角的增大,先增加后减小,风雨激振发生时,风偏角为22.5°的斜拉索振幅最大;一定风速范围内,风偏角大小不变时,斜拉索振幅随风速增加都是先增大后减小的规律;当上水线厚度较大且其振动频率与斜拉索自振频率相接近时,斜拉索与水线之间发生同频谐振,斜拉索会发生大幅振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关健	天津城建大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0
2	李自林	河北水利电力学院土木工程学院	7	2	1.0	1.0