框架悬挂结构动力特性与减震性能的理论研究

• 作者: 张晓东 李佳彬 董鑫 郭明
• 来源期刊: 昆明理工大学学报(理工版)
• 学科: 工学
• 关键词: 框架悬挂结构 框架结构 动力特性 减震性
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 80-83,90
• 页数: 5页
• 分类号: TU973.251
• 字数: 2536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2003.06.021

摘要

文章从框架悬挂结构的运动方程出发,推导了此类结构的动力基本方程,并从动力基本方程入手,导出了主体结构与悬挂楼层振型分量间的关系,并进一步得出了悬挂结构的频率计算公式.该公式建立了悬挂结构的频率与相应普通框架结构的频率、悬吊长度和悬挂楼层与主体结构质量比之间的关系,从而提出了结构参数设计的初步原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓东		3	6	1.0	2.0
2	李佳彬	同济大学建筑工程系	13	1753	11.0	13.0
3	董鑫	昆明理工大学建筑工程学院	3	21	2.0	3.0
4	郭明	长庆设计院建筑所	2	5	1.0	2.0