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摘要:
研究了汽车防抱死制动系统的几种控制方法.指出了各种控制方法的优点及不足,研究表明,基于模糊控制的防抱死制动系统鲁棒性强,控制效果佳,可实施性好.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车防抱死制动系统的控制方法研究
来源期刊 武警工程学院学报 学科
关键词 汽车 防抱死制动系统 控制方法
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 基础与应用
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩文涛 武警工程学院车船教研室 36 129 6.0 10.0
2 罗朝辉 武警工程学院车船教研室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
防抱死制动系统
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武警工程大学学报
双月刊
2095-3984
61-1486/Z
大16开
西安市三桥镇武警路1号
52-183
1985
chi
出版文献量(篇)
3429
总下载数(次)
15
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