车辆座椅减振系统中可控磁流液阻尼器的性能测试研究

• 作者: Chun-Yi Su Subhash RAKHEJA 王恩荣 陈余寿
• 来源期刊: 工业控制计算机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流液阻尼器 半主动控制 实验研究 滞回特性
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 测控系统
• 页码范围: 44-46,54
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-182X.2003.06.018

摘要

半主动可控磁流液阻尼器是国际上新近研发的新一代智能振动抑制驱动器件,本文主要介绍对其进行性能测试研究的MTS实验系统及有关研究成果.该实验系统由液压反馈激振器、数据采集和处理计算机单元、传感器等软硬件组成,能实时在线显示阻尼器运动的相对位移、速度和所产生的阻尼力等时间响应信号,以及表征阻尼器基本特性的阻尼力对相对速度关系曲线.实验结果表明该智能驱动器件表现出典型的滞回非线性特性,并通过对大范围控制电流和大范围频率和幅度单谐波信号激励下的实验数据的分析,系统地描述了该新一代半主动可控智能驱动器件的主要性能特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王恩荣	南京师范大学电气与电子工程学院	46	452	12.0	19.0
2	陈余寿	南京师范大学电气与电子工程学院	11	72	4.0	8.0