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摘要:
根据高速磁浮交通系统的技术经济特点,提出了高速磁浮交通系统以枢纽/辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用.最后探讨了高速磁浮的市场前景.
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文献信息
篇名 高速磁浮交通系统营运模式研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速磁浮交通系统 营运模式 枢纽/辐射结构 干支分离 网运分离
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 677-681
页数 5页 分类号 U237|U292
字数 5108字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴祥明 4 26 2.0 4.0
3 熊伟 同济大学经济与管理学院 12 141 6.0 11.0
传播情况
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2007(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速磁浮交通系统
营运模式
枢纽/辐射结构
干支分离
网运分离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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