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摘要:
分析铁路行车调度系统基本结构和功能.利用面向对象分析技术和数据结构理论,对铁路行车调度系统中的信息进行抽象,提出一种以列车为中心的十字链表数据存储结构,提出调整计划的数据帧结构形成算法Ajustment()和在屏幕上画运行线的算法DrawCurve(). 并对算法的复杂性进行分析,所有算法的复杂度与问题的规模呈线性关系.系统具有较高的执行效率.
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文献信息
篇名 铁路行车调度系统数据结构分析与设计
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 行车调度系统 面向对象分析 数据结构 算法设计
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U284.59
字数 3169字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明慧 西南交通大学交通运输学院 20 230 7.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车调度系统
面向对象分析
数据结构
算法设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
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55685
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