预应力混凝土宽箱梁剪力滞效应试验研究

• 作者: 杨梦蛟 牛斌 马林
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土桥 箱梁 预应力 剪力滞 剪切变形 试验研究
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U448.213
• 字数: 4127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.02.006

摘要

通过速度超过200 km@h-1条件下客运专线24 m预应力混凝土双线整孔箱梁1:2模型试验和理论计算,分别对该条件下常用跨度预应力混凝土箱型梁在各种荷载作用下的应力和变形进行系统的研究分析.研究结果表明,影响箱梁剪力滞系数的主要因素是箱梁的宽跨比及荷载型式.根据模型试验与理论计算的结果,提出考虑剪力滞影响后箱梁有效宽度的折减系数和考虑剪切变形后竖向刚度的换算系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马林	铁道科学研究院铁道建筑研究所	13	216	6.0	13.0
2	牛斌	铁道科学研究院铁道建筑研究所	7	125	5.0	7.0
3	杨梦蛟	铁道科学研究院铁道建筑研究所	3	88	2.0	3.0