"系列核心机及派生发展"的航空发动机发展思路

• 作者: 周人治 江和甫 黄顺洲
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 核心机 派生发展
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 专家论坛
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: V23
• 字数: 5168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.01.001

摘要

核心机的派生发展一直受到航空发达国家的高度重视,并成为发动机系列化发展的主要技术途径.根据我国目前的发动机发展现状,本文提出了"系列核心机及派生发展"的发动机发展思路,对核心机技术及核心机的派生发展进行了讨论和分析.详细介绍了5个核心机的基本参数,通过这5个核心机派生发展形成的系列化发动机,其推力可以覆盖200～20 000daN范围,基本能够满足我国军民用飞机发展对动力装置的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江和甫		25	433	13.0	20.0
2	周人治		10	66	5.0	8.0
3	黄顺洲		16	172	9.0	13.0