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一种专为软土基础设计的大车运行机构
一种专为软土基础设计的大车运行机构
作者:
钟晓晖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斗轮堆取料机
运行机构
支承
门架的连接
摘要:
分析研究一种专门为软土基础设计的斗轮堆取料机的大车运行机构的设计特点:门架支承按静定系统设计,采用侧向正三角形布置的3组平衡梁台车来支承,大平衡梁与门架的连接,固定侧采用竖直锥形叉销,浮动侧采用柔性的氯丁橡胶轴承.在轨距偏差、局部直线度偏差、左右轨高差、局部坡度较大时,该机仍能安全运行.
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文献信息
篇名
一种专为软土基础设计的大车运行机构
来源期刊
港口装卸
学科
关键词
斗轮堆取料机
运行机构
支承
门架的连接
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
港口机械
研究方向
页码范围
11-13
页数
3页
分类号
字数
1526字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1000-8969.2004.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钟晓晖
2
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传播情况
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(0)
2004(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
斗轮堆取料机
运行机构
支承
门架的连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
主办单位:
武汉理工大学
中国工程机械学会港口机械分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-8969
CN:
42-1116/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
38-228
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3064
总下载数(次)
5
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