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摘要:
分析研究一种专门为软土基础设计的斗轮堆取料机的大车运行机构的设计特点:门架支承按静定系统设计,采用侧向正三角形布置的3组平衡梁台车来支承,大平衡梁与门架的连接,固定侧采用竖直锥形叉销,浮动侧采用柔性的氯丁橡胶轴承.在轨距偏差、局部直线度偏差、左右轨高差、局部坡度较大时,该机仍能安全运行.
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文献信息
篇名 一种专为软土基础设计的大车运行机构
来源期刊 港口装卸 学科
关键词 斗轮堆取料机 运行机构 支承 门架的连接
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 港口机械
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 1526字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1000-8969.2004.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟晓晖 2 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
斗轮堆取料机
运行机构
支承
门架的连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港口装卸
双月刊
1000-8969
42-1116/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
38-228
1979
chi
出版文献量(篇)
3064
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5
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5665
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