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摘要:
根据斜拉桥结构特性和施工控制的需要,提出施工阶段索力调整的"两步到位法",即首先模拟斜拉桥实际施工过程,计算出初始张拉索力,然后建立初始索力和主梁内力的数学模型,以成桥时主梁弯矩为控制目标,以最小二乘法优化出成桥时最终索力,保证了结构受力合理和结构安全.
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文献信息
篇名 斜拉桥施工阶段索力调整的"两步到位法"
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索力 优化
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U448.27
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2004.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王道斌 石家庄铁道学院力学工程系 20 217 5.0 14.0
2 杜光乾 石家庄铁道学院力学工程系 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索力
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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