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摘要:
提出以速度和流量为基础的延误计算新方法,该方法公式简单,数据采集容易,并根据算法的需要设计了相关的多车道数据整合技术和故障数据修复技术,从而保证了延误计算的准确性.
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文献信息
篇名 高速公路交通事件延误计算方法研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路交通事件 延误计算 数据处理
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 446-449
页数 4页 分类号 U116
字数 2657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2004.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵福 佳木斯大学机械工程学院 45 128 6.0 9.0
2 常胜 佳木斯大学机械工程学院 14 41 4.0 5.0
3 姚嘉 佳木斯大学机械工程学院 43 152 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路交通事件
延误计算
数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
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9
总被引数(次)
12928
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