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摘要:
吉林兰旗松花江大桥的设计本着安全、经济、适用、美观的原则,尤其是其悬吊系统的设计较有特色.该桥建成后,将成为国内最大的混凝土自锚式悬索桥.主要介绍了其悬吊系统的设计,重点是主缆、索夹、吊索的构造.
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文献信息
篇名 吉林兰旗松花江大桥主缆、索夹、吊索的设计
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 悬索桥 主缆 索夹 吊索
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U442.5
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2004.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 大连理工大学桥梁工程研究所 214 2337 25.0 39.0
2 李晓莉 大连理工大学桥梁工程研究所 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
主缆
索夹
吊索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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