悬索管道桥双主缆式索夹抗滑移性能研究

• 作者: 张弢甲 陈晓晖
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 双缆体系 索夹 负荷-位移 摩阻因数 抗滑移
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2020.06.004

摘要

为解决超大荷载情况下双主缆体系悬索管道桥索夹的抗滑移问题,通过拉力试验机模拟吊索在主缆上的下滑力,根据索夹负荷-位移曲线以及索夹摩阻因数相互验证索夹抗滑移性能.结果表明:负荷-位移曲线可以显示索夹的位移情况,初步判定索夹是否产生滑移,但仍需通过分析锚固螺栓轴力来计算索夹摩阻因数,进一步将数据结果与规范要求进行对比;螺栓轴力监测数据中最大轴力(22.6 kN)约为最小轴力(14.3 kN)的1.58倍,主要原因在于双缆索夹体积较大,螺栓紧固力的均匀性相对较弱,而索夹内摩阻力主要受螺栓紧固力的影响.由于管道安装、试压等工况对主缆影响较大,建议双主缆式索夹在安装完成后,对索夹锚固螺栓进行复拧,以进一步确保索夹内应力的均匀性,提高索夹的抗滑移能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈晓晖	中国石油管道局工程有限公司设计分公司	11	21	3.0	4.0
2	张弢甲	中国石油天然气股份有限公司管道分公司	4	6	1.0	2.0