大跨悬索桥CFRP主缆-索夹界面抗滑移性能

• 作者: 丁勇 强士中 汪思聪 章子华 诸葛萍
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 索夹 主缆 CFRP 摩擦因数
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 208-212,239
• 页数: 6页
• 分类号: U444
• 字数: 3289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.02.004

摘要

为解决大跨悬索桥碳纤维增强复合材料（CFRP）主缆鞍座处的抗滑移问题，研究了CFRP主缆-索夹界面的抗滑移性能，根据力的平衡原理推导了CFRP索股-索夹界面的摩擦因数计算式，结合模型试验和计算式，测试了19丝CFRP索股-索夹界面的摩擦因数．利用摩擦因数实测值对3500 m跨悬索桥CFRP主缆索夹处抗滑移性能进行了实桥应用分析．结果表明：压纹类CFRP丝主缆-索夹界面的摩擦因数超过钢主缆-索夹界面，达到0．331，可满足相应的应用要求；大跨悬索桥主缆采用压纹类CFRP丝时，索夹内表面即使未作特殊处理，按常规悬索桥索夹设计方法对其进行设计也可满足抗滑移性能的要求．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
2	丁勇	宁波大学建筑工程与环境学院	48	223	9.0	13.0
3	诸葛萍	宁波大学建筑工程与环境学院	21	65	5.0	7.0
4	章子华	宁波大学建筑工程与环境学院	17	47	4.0	6.0
5	汪思聪	宁波大学建筑工程与环境学院	3	12	1.0	3.0