碳纤维主缆鞍座处抗滑移试验

• 作者: 任伟平 刘明虎 强士中 诸葛萍
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 悬索桥 鞍座 摩擦系数 抗滑移试验 碳纤维增强复合材料 主缆
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 395-399
• 分类号: U448.25
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2618.2011.05.004

摘要

为了解悬索桥碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced plastic,CFRP)主缆在鞍座处的抗滑移性能,对CFRP丝-鞍座界面的摩擦系数进行实测,结合实桥分析了多种鞍座两端CFRP主缆轴向拉力比对应的抗滑稳定安全系数.研究表明,CFRP主缆-鞍座界面的摩擦系数与界面压力无关；CFRP丝表面形式对摩擦系数有较大影响,微压纹单丝在鞍座处摩擦系数超过0.496;实桥中,当鞍座两端主缆轴向拉力比在1.02～1.08时,CFRP主缆鞍座处抗滑稳定安全系数大于4.7.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强士中	西南交通大学土木学院	211	5019	39.0	60.0
2	刘明虎		53	530	13.0	20.0
3	诸葛萍	西南交通大学土木学院	10	73	6.0	8.0
4	任伟平	西南交通大学土木学院	23	470	11.0	21.0